El salvavidas es de uso obligatorio cuando estas tomando clases y opcional cuando ya sos un navegante independiente. Siempre es mejor llevarlo, ya que si tienes un inconveniente en el agua o tienes que realizar la maniobra de auto-rescate, te mantendrá a flote y te cansarás menos.
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Las botas de neopreno además de protegerte la planta del pie te mantienen los pies calientes.
Los zapatos para el agua mayormente solo protegen de cortaduras pero no de la temperatura del agua.
Es muy importante llevarlos siempre que vas a un nuevo Spot, ya que no sabes como será allí el suelo. Por más que sea playa a veces hay zonas de muchos caracoles, erisos, rayas, peces globos, ramas, piedras y es mejor tenerlos.
Actualmente existen diferentes tipos y diferentes tallas (alturas) de infladores / bombas de aire.
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Al igual que los kites, las bombas o infladores también han evolucionado y además de incluir relojes para medir la presión de aire, tienen sistema de inflado doble y simple (double y simple pump).
El uso del casco es OBLIGATORIO cuando estas tomando clases de kitesurf y opcional cuando te conviertes en un navegante independiente.
Lamentablemente su uso no es tan común cuando uno aprende a navegar, pero en mi experiencia es indispensable cuando vas a practicar kitesurf con tabla FOIL o maniobras de freestyle.
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La elección del traje de neopreno es muy importante y actualmente hay una gran variedad de trajes entre los cuales elegir.
Antes de ingresar al agua está bueno corroborar que la medida de los straps de la tabla estén regulados para el tamaño de tus pies.
Los kites Foils,tienen una estructura y tipo de tela similar a la de los los parapentes, y no es necesario inflarlos antes de utilizarlos, ya que se van inflando solos y tomando estructura mientras se elevan en el aire durante el despegue . Por eso es necesario que su lanzamiento sea realizado en la zona de potencia de la ventana de vuelo (a diferencia de los kites inflables que por seguridad deben ser lanzados en la zona neutra de la ventana). También se suelen utilizar en la nieve para hacer snow-kite.
Cuando el viento atraviesa zonas donde hay obstáculos, ya sean naturales (montañas, médanos, árboles, etc.) o artificiales (edificaciones, automóviles y otros), éste se divide y una vez atravesado el obstáculo se vuelve a juntar. Durante esa separación crea remolinos que pueden alterar la intensidad y la dirección del viento. A este fenómeno se lo conoce como defectos del viento.
Existe una fórmula para poder calcular la distancia que se debe alejar uno de los obstáculos y/o objetos para intentar evitar dichos defectos de viento, los cuales son perjudiciales para el kite y deben ser tenidos en cuenta en el momento de elegir la zona de armado, despegue, aterrizaje y/o navegación.
El auto rescate es la maniobra que se realiza para salir del agua de forma segura y sin perder ninguna parte del equipo, en caso de que sea necesario salir del agua y el kite no esté volando, ya sea por falta de viento o por rotura de alguna parte de equipo.
Cuando la comunicación verbal deja de ser posible (recuerda que el viento dificulta la escucha y además entre el kite y el navegante hay entre 20/23/26 metros de línea), para no perder dicha comunicación podemos hacerlo por medio de señas que tienen el mismo significado en todo el mundo.
Existen 2 formas diferentes de preparar la barra para conectarla al kite. Más allá de la forma que elijas utilizar, lo importante es que al principio utilices solo una de las dos opciones y trates de no aprender las dos al mismo tiempo ya que puedes llegar a confundirte. Si ya empezaste a tomar clases quédate con la forma que te enseñó tu instructor/a. Además algunos Spots, por una cuestión de seguridad o de espacio, tienen reglamentación para la forma de armado de la barra. Cuando ya tengas los conocimientos más afianzados y te sientas más familiarizado/a con el armado del kite, si quieres, aprendes la otra opción.
Cuando queramos navegar vamos a tener que:
En tu etapa de aprendizaje todas las condiciones te van a dejar una enseñanza, después de todo aprender a controlar el kite y ganar motricidad fina (precisión) en los movimientos de la barra es algo que se adquiere con las horas de vuelo.
A mi criterio es la parte más importante del equipo. 
Existen diferentes estilos de tablas, según el tipo de disciplina que se quiera practicar (freeride, freestyle, surf en olas, hydrofoil, race) y con diferentes tipos de fijaciones (agarres para el pie). Actualmente hay una gran variedad entre las que elegir, haciendo que el deporte se amplíe y que el navegante pueda trabajar su destreza y por ende su diversión. A mi forma de verlo llega un momento en que uno ya sabe navegar y saltar y dice ".. bueno... ¿y ahora que sigue...?". Opción A, empezás con el freestyle y los golpes, opción B empezas a probar nuevas tablas, lo cual es muy divertido porque si bien ya tenés la base del deporte, sabés controlar la cometa, entendés el viento, los rumbos de navegación, etc, tenés que ganar nuevas habilidades para poder controlar la nueva tabla. Yo les dije que este era un camino de ida y ahora les digo que con muchas posibilidades!! Veamos algunas de las opciones para conocer un poco más y saber cual elegir.
Con este tipo de tabla es con la que la mayoría de instructores (por no decir todos, porque siempre hay una excepción a la regla), te enseñan a navegar. Es la tabla más fácil de usar para aprender kitesurf ya que es bidireccional, es decir corre con la ventaja de que puede ser utilizada hacia ambos lados y no tiene una proa y una popa (parte de adelante y parte de atrás), por lo cual no hay que girarla para cambiar la dirección de navegación.
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Como hemos hablado anteriormente, en este
